根據國際汽車行業標準的對于張緊輪性能的試驗，上海慶利機械設備有限公司根據張緊輪主機廠對于張緊輪耐腐蝕、抗污染、擺動、耐低溫、耐高溫等試驗的一致性要求，摘錄美國汽車工業行業協會標準和規范，就張緊輪標準化的試驗技術和測試報告以及方法，引領張緊輪裝配及測試線制造廠家，制定《漲緊輪檢測試驗方法》，望供應商與OEM應該就樣品的規格與驗收準則達成共識，為驗證發動機附件系統漲緊輪的失效模式和試驗影響因素提供可靠依據，現公開該方法和標準，供行業參考。
一、汽車漲緊輪專用扭轉測試設備，漲緊輪測試方法方案描述
1、主機
主機采用臥式結構。右端連接傳感器為固定端，左端加載為電機通過減速機傳動帶動加力盤轉動，通過試樣加載將扭矩傳到扭矩盤端檢測扭矩，傳感器端可沿絲杠移動和固定，用于調整試驗空間。
2、傳動系統
通過采用數控電機和驅動器，保證試驗過程的寬范圍速度連續調節和均勻加載。
3、扭矩及扭角的檢測
采用高精度扭矩傳感器，可正反兩方向測量扭矩；扭轉角的檢測采用光電編碼器,轉角的檢測在輸出軸上，保證顯示角度的真實有效。通過計算機數據采集處理系統，將傳感器、編碼器信號處理后在計算機屏幕上顯示。
4、測量控制系統
試驗力測量控制系統由高精度雙向對稱性扭矩傳感器、測量放大器等組成；位移測量控制系統由光電編碼器、倍頻整形電路、計數電路等組成。通過各種信號處理，實現計算機控制、數據處理、顯示等功能。
5、試驗過程
整個試驗過程采用WINDOWS平臺的中文人機對話方式，使用以圖形為界面的視窗式操作系統，由鍵盤輸入試驗參數，鼠標操作虛擬按鈕，自動完成全部試驗過程。屏幕顯示扭矩、角位移、扭矩—角位移曲線、試驗機工作狀態等。
可將試驗結果存入計算機。采用A4打印機打印試驗報表。
6、安全保護裝置：過載保護停機。
7、附具 ：可根據用戶提供的試樣提供附具1-2套。
二、漲緊輪檢測試驗方法
1.漲緊輪特性的測量在漲緊輪專用扭矩試驗機上進行。在測試時，應將漲緊輪扭轉至許用彎曲應力相對應扭轉角度三次之后進行。
2.在專用扭矩試驗機（濟南中創工業測試系統有限公司生產）測試時，漲緊輪的安裝條件及有關測量工具應由供需雙方協議規定。
3.漲緊輪的檢測過程及實驗結果：漲緊輪在專用扭矩試驗機上測試的過程及實驗報告；根據不同的漲緊輪做專用的工裝，安裝在試驗機上進行測試。
